Łożyska to części połączeń mechanicznych w urządzeniach, dzięki którym możliwy jest ruch jednych elementów względem innych bez strat z tytułu tarcia, nadmiernego obciążenia czy temperatury.
Łożyska ślizgowe dzięki cienkiej ściance, niskiemu współczynnikowi tarcia (za sprawą smarowania olejem, smarami, wodą pozwalają na płynny ruch współpracujących ze sobą powierzchni).
Łożyska ślizgowe samosmarne/samosmarowane zawierają w swojej strukturze lub na powierzchni roboczej dodatki, dzięki którym współczynnik tarcia jest na tyle niski, że zbędne staje użycie dodatkowego smarowania. Substancje takie jak grafit, PTFE (tzw. teflon), MoS2 gwarantują, że współczynnik tarcia w warunkach pracy na sucho będzie oscylował od 0,02 do 0,18.