Katalog łożysk ślizgowych
Prezentujemy Państwu katalog łożysk ślizgowych dostępnych „od ręki”, na zamówienie lub na zlecenie w ramach realizacji niestandardowych projektów. Oferowane tuleje łożyskowe znajdują praktyczne zastosowanie w przemyśle ciężkim, samochodowym i stoczniowym, hydrotechnice oraz napędach elektrycznych, zabawkach i wielu innych. Wśród prezentowanych w katalogu produktów znajdą Państwo wysokiej jakości tuleje m.in. z kompozytu metalowo-polimerowego, tworzyw sztucznych, spieków żelaza i brązu, a także różnego typu niestandardowe panewki ślizgowe i prowadnice. Są to zróżnicowane elementy ślizgowe przystosowane do pracy na sucho, ze smarem, olejem, wyposażone w kieszenie smarne lub bez kieszeni, wymagające smarowania lub bezobsługowe. Zostały wykonane z najlepszych materiałów, m.in. DP4, DU, BP25, DX, DEVA oraz PTFE. Materiały: DU®, DUB, DP4®, DP4-B, DP31, DX®, MBZ, SY/SP, LD®, DS, HX®, Filament Wound®, EP®, Glacetal KA, są zastrzeżonymi znakami towarowymi lub znakami towarowymi firmy GGB i jej podmiotów stowarzyszonych.
- uniwersalny materiał ślizgowy do pracy na sucho lub z olejem,
- praca w szerokim zakresie temperatur, obciążeń i prędkości,
- materiał: stal-spiek, Pb+PTFE.
- łożyska suche na niekorodującej taśmie brązu cynowego,
- przystosowane do pracy w kontakcie z wodą, kwasami, solami i agresywnymi zasadami,
- szeroki zakres typoszeregu łożysk – taśmy, tuleje cylindryczne i kołnierzowe.
- tuleje ślizgowe do pracy na sucho lub smarowane olejem,
- dostępne od ręki są tuleje łożyskowe: cylindryczne, kołnierzowe i taśmy,
- materiał: stal-spiek, PTFE, spełnia wymogi dyrektywy RoHS.
- tuleje ze spieków brązu, impregnowane olejem,
- bezobsługowy materiał ślizgowy, któremu można nadać różny, skomplikowany kształt,
- zastosowanie w silnikach elektrycznych, przekładniach i ręcznych narzędziach.
- bezobsługowy materiał ślizgowy z grafitowymi kołkami i warstwą rozbiegową,
- optymalne warunki to nieciągła praca przy dużych obciążeniach i niedużych prędkościach,
- zastosowanie m.in. w śluzach, jazach, formach wtryskowych.
- tuleje ze spieku żelaza impregnowanego olejem,
- bezobsługowy materiał ślizgowy, któremu można nadać różne złożone kształty,
- zastosowanie w małych silnikach elektrycznych, elektronarzędziach, sprzęcie AGD.
- materiał ślizgowy formowany wtryskowo, odporny na ścieranie,
- praca na sucho, opcjonalnie po smarowaniu smarem lub olejem,
- tuleje używane m.in. w prasach, sprzęcie biurowym, osprzęcie do gier.
- tuleje samosmarne, odpowiednie do pracy w ciężkich warunkach,
- materiał ślizgowy, który może pracować w temperaturze nawet do 800°C,
- dostępne na zamówienie tuleje cylindryczne, płyty i produkty niestandardowe.
- tuleje brązowe z kieszeniami smarnymi,
- materiał o dużej odporności na zużycie, smarowany smarem lub olejem,
- zastosowanie w podnośnikach, cylindrach hydraulicznych, sprzęcie rolniczym.
- tuleje z czystego teflonu, opcjonalnie z PTFE 2. generacji,
- możliwość zastosowania różnych wypełniaczy, m.in. szkła, węgla, grafitu,
- trwałe, odporne na zużycie i odkształcenia pod naciskiem.
- tuleje z warstwą ślizgową z żywicy poliacetalowej do pracy z olejem i smarami,
- dostępne w opcji z kieszeniami smarnymi lub bez oraz podwymiarem,
- przy małych prędkościach mogą pracować pod dużym obciążeniem.
- materiał ślizgowy o wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej,
- łożyska dostępne z kieszeniami smarnymi ,
- optymalne warunki to praca ze środkami smarnymi o małej lepkości.
