Katalog łożysk ślizgowych

Prezentujemy Państwu katalog łożysk ślizgowych dostępnych „od ręki”, na zamówienie lub na zlecenie w ramach realizacji niestandardowych projektów. Oferowane tuleje łożyskowe znajdują praktyczne zastosowanie w przemyśle ciężkim, samochodowym i stoczniowym, hydrotechnice oraz napędach elektrycznych, zabawkach i wielu innych. Wśród prezentowanych w katalogu produktów znajdą Państwo wysokiej jakości tuleje m.in. z kompozytu metalowo-polimerowego, tworzyw sztucznych, spieków żelaza i brązu, a także różnego typu niestandardowe panewki ślizgowe i prowadnice. Są to zróżnicowane elementy ślizgowe przystosowane do pracy na sucho, ze smarem, olejem, wyposażone w kieszenie smarne lub bez kieszeni, wymagające smarowania lub bezobsługowe. Zostały wykonane z najlepszych materiałów, m.in. DP4, DU, BP25, DX, DEVA oraz PTFE. Materiały: DU®, DUB, DP4®, DP4-B, DP31, DX®, MBZ, SY/SP, LD®, DS, HX®, Filament Wound®, EP®, Glacetal KA, są zastrzeżonymi znakami towarowymi lub znakami towarowymi firmy GGB i jej podmiotów stowarzyszonych.

Łożyska ślizgowe z materiału DU
  • uniwersalny materiał ślizgowy do pracy na sucho lub z olejem,
  • praca w szerokim zakresie temperatur, obciążeń i prędkości,
  • materiał: stal-spiek, Pb+PTFE.
Łożyska ślizgowe z materiału DUB
  • łożyska suche na niekorodującej taśmie brązu cynowego,
  • przystosowane do pracy w kontakcie z wodą, kwasami, solami i agresywnymi zasadami,
  • szeroki zakres typoszeregu łożysk – taśmy, tuleje cylindryczne i kołnierzowe.
Łożyska ślizgowe z materiału DP4 / DP4B
  • tuleje ślizgowe do pracy na sucho lub smarowane olejem,
  • dostępne od ręki są tuleje łożyskowe: cylindryczne, kołnierzowe i taśmy,
  • materiał: stal-spiek, PTFE, spełnia wymogi dyrektywy RoHS.
Łożyska ślizgowe z materiału DP31
  • wyroby z kompozytu PTFE, przeznaczone do pracy w oleju,
  • materiał ślizgowy o dużej wytrzymałości zmęczeniowej, odporny na kawitację.
  • tuleje kołnierzowe i cylindryczne, podkładki kołnierzowe i oporowe dostępne na zamówienie.
Łożyska ślizgowe z materiału DX
  • tuleje z warstwą ślizgową z żywicy poliacetalowej do pracy z olejem i smarami,
  • dostępne w opcji z kieszeniami smarnymi lub bez oraz podwymiarem,
  • przy małych prędkościach mogą pracować pod dużym obciążeniem.
Łożyska ślizgowe z materiału deva.metal
  • tuleje samosmarne, odpowiednie do pracy w ciężkich warunkach,
  • materiał ślizgowy, który może pracować w temperaturze nawet do 800°C,
  • dostępne na zamówienie tuleje cylindryczne, płyty i produkty niestandardowe.
Łożyska ślizgowe z materiału deva.bm
  • cienkościenny materiał ślizgowy do pracy w ciężkich warunkach,
  • odporny na korozję, kurz i promieniowanie radioaktywne,
  • zastosowanie w turbinach parowych i wodnych, pompach, sprężarkach, ciężkich maszynach.
Tuleje ślizgowe z materiału MBZ
  • tuleje brązowe z kieszeniami smarnymi,
  • materiał o dużej odporności na zużycie, smarowany smarem lub olejem,
  • zastosowanie w podnośnikach, cylindrach hydraulicznych, sprzęcie rolniczym.
Łożyska ślizgowe z materiału SY/SP
  • tuleje z brązu do pracy w smarze lub oleju,
  • podczas pracy dobrze znosi minimalne drgania cierne,
  • zastosowanie: maszyny budowlane i przemysłowe, układy motoryzacyjne.
Tuleje ślizgowe z materiału BP25
  • tuleje ze spieków brązu, impregnowane olejem,
  • bezobsługowy materiał ślizgowy, któremu można nadać różny, skomplikowany kształt,
  • zastosowanie w silnikach elektrycznych, przekładniach i ręcznych narzędziach.
Tuleje ślizgowe z materiału LD
  • tuleje brązowe z otworami jako zasobnikami smaru,
  • idealna praca w warunkach wysokiego obciążenia i niskich prędkości liniowych,
  • zastosowanie w podnośnikach, przy pozyskiwaniu drewna, transporcie.
Łożyska ślizgowe z materiału a18
  • materiał ślizgowy z grupy wysokogatunkowych brązów,
  • stop o spójnej, jednolitej mikrostrukturze,
  • zastosowanie w przemyśle stoczniowym i hydrotechnice.