Katalog łożysk ślizgowych
Łożyska ślizgowe z materiału DU
- uniwersalny materiał ślizgowy do pracy na sucho lub z olejem,
- praca w szerokim zakresie temperatur, obciążeń i prędkości,
- materiał: stal-spiek, Pb+PTFE.
Łożyska ślizgowe z materiału deva.metal
- tuleje samosmarne, odpowiednie do pracy w ciężkich warunkach,
- materiał ślizgowy, który może pracować w temperaturze nawet do 800°C,
- dostępne na zamówienie tuleje cylindryczne, płyty i produkty niestandardowe.
Łożyska ślizgowe z materiału deva.bm
- cienkościenny materiał ślizgowy do pracy w ciężkich warunkach,
- odporny na korozję, kurz i promieniowanie radioaktywne,
- zastosowanie w turbinach parowych i wodnych, pompach, sprężarkach, ciężkich maszynach.
Tuleje ślizgowe z materiału MBZ
- tuleje brązowe z kieszeniami smarnymi,
- materiał o dużej odporności na zużycie, smarowany smarem lub olejem,
- zastosowanie w podnośnikach, cylindrach hydraulicznych, sprzęcie rolniczym.
Tuleje ślizgowe z materiału BP25
- tuleje ze spieków brązu, impregnowane olejem,
- bezobsługowy materiał ślizgowy, któremu można nadać różny, skomplikowany kształt,
- zastosowanie w silnikach elektrycznych, przekładniach i ręcznych narzędziach.
Tuleje ślizgowe z materiału LD
- tuleje brązowe z otworami jako zasobnikami smaru,
- idealna praca w warunkach wysokiego obciążenia i niskich prędkości liniowych,
- zastosowanie w podnośnikach, przy pozyskiwaniu drewna, transporcie.
Łożyska ślizgowe z materiału a18
- materiał ślizgowy z grupy wysokogatunkowych brązów,
- stop o spójnej, jednolitej mikrostrukturze,
- zastosowanie w przemyśle stoczniowym i hydrotechnice.
Łożyska ślizgowe z materiału a21
- tuleje z wysokogatunkowych stopów brązu o spójnej strukturze,
- materiał to stop odlewniczy, którego proces wytwórczy podlega restrykcyjnej kontroli,
- zastosowanie w przemyśle morskim i branży hydrotechnicznej.
Łożyska ślizgowe z materiału deva.glide
- bezobsługowy materiał ślizgowy z grafitowymi kołkami i warstwą rozbiegową,
- optymalne warunki to nieciągła praca przy dużych obciążeniach i niedużych prędkościach,
- zastosowanie m.in. w śluzach, jazach, formach wtryskowych.
Panewki z materiałów GMON
- specjalistyczne produkty dostosowane do indywidualnej specyfiki silników dużej mocy,
- możliwość produkcji seryjnej i pojedynczej,
- produkcja w dowolnej strukturze materiałowej (stal, brąz o dużej zawartości Pb, aluminium).
Łożyska ślizgowe z materiału DS
- materiał ślizgowy z kopolimeru acetalowego odpornego na zużycie ścierno-korozyjne,
- możliwość pracy ze smarowaniem,
- łożyska stosowane m.in. w kolejkach linowych, podnośnikach, układach kierowniczych.
Łożyska ślizgowe z materiału SNG M
- materiał ślizgowy: PTFE z dodatkiem grafitu i włókna szklanego,
- płyty, tuleje cylindryczne i kołnierzowe,
- wytwarzane na taśmie z brązu cynowego, stali nierdzewnej lub aluminium.
