Katalog łożysk ślizgowych

Tuleje ślizgowe z materiału deva.bm
  • cienkościenny materiał ślizgowy do pracy w ciężkich warunkach,
  • odporny na korozję, kurz i promieniowanie radioaktywne,
  • zastosowanie w turbinach parowych i wodnych, pompach, sprężarkach, ciężkich maszynach.
Tuleje ślizgowe z materiału SY/SP
  • tuleje z brązu do pracy w smarze lub oleju,
  • podczas pracy dobrze znosi minimalne drgania cierne,
  • zastosowanie: maszyny budowlane i przemysłowe, układy motoryzacyjne.
Tuleje ślizgowe z materiału DP31
  • wyroby z kompozytu PTFE, przeznaczone do pracy w oleju,
  • materiał ślizgowy o dużej wytrzymałości zmęczeniowej, odporny na kawitację.
  • tuleje kołnierzowe i cylindryczne, podkładki kołnierzowe i oporowe dostępne na zamówienie.
Tuleje ślizgowe z materiału DS
  • materiał ślizgowy z kopolimeru acetalowego odpornego na zużycie ścierno-korozyjne,
  • możliwość pracy ze smarowaniem,
  • łożyska stosowane m.in. w kolejkach linowych, podnośnikach, układach kierowniczych.
Tuleje ślizgowe z materiału LD
  • tuleje brązowe z otworami jako zasobnikami smaru,
  • idealna praca w warunkach wysokiego obciążenia i niskich prędkości liniowych,
  • zastosowanie w podnośnikach, przy pozyskiwaniu drewna, transporcie.
Tuleje ślizgowe z materiału Filament Wound
  • grupa cichobieżnych, bezobsługowych materiałów ślizgowych,
  • odporne na naciski krawędziowe i obciążenia udarowe,
  • przeznaczone do pracy w różnorodnych trudnych warunkach.
tuleje ślizgowe z materiału deva.tex
  • materiał z warstwą ślizgową z włókna szklanego z grafitem lub PTFE,
  • łożyska o minimalnym zużyciu przy pracy na sucho,
  • zastosowanie w turbinach wodnych, oczyszczalniach, spychaczach, koparkach.
Tuleje ślizgowe z materiału MRP
  • bezobsługowy materiał ślizgowy ze stałymi środkami smarnymi,
  • absorbujący drgania i odporny na zużycie bez względu na warunki pracy,
  • tuleje łożyskowe przeznaczone do wysokich obciążeń.
Panewki z materiałów GMON
  • specjalistyczne produkty dostosowane do indywidualnej specyfiki silników dużej mocy,
  • możliwość produkcji seryjnej i pojedynczej,
  • produkcja w dowolnej strukturze materiałowej (stal, brąz o dużej zawartości Pb, aluminium).
Feroform F
  • materiał ślizgowy z żywicy fenolowej z włóknami aramidowymi,
  • bezobsługowy, wytrzymały i stabilny wymiarowo,
  • odporny na ścieranie i obciążenia udarowe, absorbuje drgania.
Feroform T
  • bezobsługowy materiał ślizgowy impregnowany żywicą fenolową,
  • zaprojektowany do pracy w podwyższonych temperaturach (do 200°C),
  • zastosowanie w przemyśle stoczniowym, chemicznym, pompach, turbinach wodnych.
Podkładki ślizgowe z materiału Glacetal KA
  • dostępne od ręki łożyska oporowe z POM,
  • materiał ślizgowy stosowany w warunkach małego obciążenia,
  • optymalne warunki to praca ze smarem lub w oleju.